जानकारी

माउंटेन बाइकिंग के लिए सही मुद्रा


लगभग तीन आसन का उपयोग लगभग हर बार जब आप एक पहाड़ी बाइक पर करते हैं। क्रॉस-कंट्री एक सीधा आसन है जो बाइक को सपाट जमीन पर ले जाता है। पहाड़ियों के ऊपर जाने पर चढ़ाई वाले आसन का उपयोग किया जाता है, और ढलान वाले स्थान पर नीचे उतरने या बाइक को हिलाने के लिए ढलान वाली मुद्रा का उपयोग किया जाता है। इन तीनों रूपों को एक साथ ब्लेंड करें और आप किसी पहाड़ी बाइक पर कहीं भी जा सकते हैं।

क्रॉस कंट्री

क्रॉस-कंट्री मोड में आराम से माउंटेन बाइक की सवारी करने के लिए, सीट पर बैठें और दोनों पैरों को पैडल पर और दोनों हाथों को हैंडल पर रखें। पेडलिंग शुरू करें और आगे के सबसे बड़े गियर में और पीछे की तरफ मध्य गियर में शिफ्ट करें। थोड़ा आगे झुकें। आपका धड़ 90 डिग्री से 10 से 15 डिग्री के कोण तक आगे झुका होना चाहिए। अपने सिर को थोड़ा पीछे खींचें और अपने हेलमेट पर आगे की ओर देखें। आपकी गर्दन आरामदायक होनी चाहिए और आपके सामने निशान का एक अच्छा दृश्य होना चाहिए। हैंडलबार्स से अपने हाथों की हथेलियों पर अत्यधिक दबाव के बिना दोनों कोहनी में थोड़ा सा मोड़ होना चाहिए। यदि आपके हाथों की हथेलियाँ सवारी करने के बाद सुन्न महसूस करती हैं, तो आप बहुत आगे की ओर झुकी हुई हैं; अधिक वापस करने की कोशिश करें। आपके धड़ को हैंडलबार्स तक पहुंचने के लिए अत्यधिक खींचने के बिना आरामदायक होना चाहिए।

चढ़ना

जब आप एक खड़ी पहाड़ी पर चढ़ना शुरू करते हैं तो सामने के सबसे छोटे गियर और पीछे के सबसे बड़े गियर में शिफ्ट करें। जहां तक ​​संभव हो सीट पर आगे की ओर स्लाइड करें। सीट की नाक पर बैठना ठीक है। पहाड़ी को जितना अधिक आप आगे स्लाइड करने की आवश्यकता है। बाइक पर आगे कूबड़। दोनों कोहनियों को 15 से 20 डिग्री या उससे अधिक झुकें। यदि आपकी बाइक में हैंडलबार एक्सटेंशन हैं - तो वे चीजें जो गाय के सींग की तरह दिखती हैं - उन पर अपने हाथ रखें। जैसे ही आप पेडल पर मैश होते हैं, हैंडलबार या हैंडलबार एक्सटेंशन पर खींच लें।

अवरोही

जहां तक ​​संभव हो सीट पर पीछे की ओर स्लाइड करें। अगर आपको जरूरत हो तो अपनी बाहों को सीधा रखें। यह ठीक है यदि आप बमुश्किल हैंडलबार्स तक पहुंच सकते हैं, जब तक आप उन तक पहुंच सकते हैं। आपके पास हर तरफ हैंडलबार्स के चारों ओर दो उंगलियां होनी चाहिए, और प्रत्येक ब्रेक लीवर पर दो उंगलियां होनी चाहिए। माउंटेन बाइकर्स इस हाथ मुद्रा को "दो ऊपर और दो नीचे" के रूप में संदर्भित करते हैं। ब्रेक लीवर पर दबाव रखें: स्टिपर पहाड़ी, अधिक दबाव। दाएं हाथ पर बाएं से अधिक दबाव रखें। यदि नीचे उतरते समय कभी-कभी पीछे वाला टायर स्किड हो जाता है, तो यह ठीक है। आप अपने इच्छित किसी भी गियर संयोजन का उपयोग करके नीचे उतर सकते हैं, लेकिन सबसे बड़े गियर को सामने और सबसे छोटे गियर में शिफ्ट करना सबसे अच्छा है। यह श्रृंखला को कसता है और इसे थप्पड़ और उछल से बचाता है।

तकनीकी

ट्रेल रफ, डुबकी, गड्ढे, मलबे, चट्टानों, पेड़ के अंगों, बजरी, ढीली गंदगी या कभी भी जब बाइक अस्थिर हो सकती है, तो तकनीकी सवारी आसन का उपयोग किया जाता है। निशान की स्थिति के आधार पर तकनीकी मुद्रा का उपयोग डाउनहिल पर भी किया जा सकता है। पैडल पर खड़े हो जाएं लेकिन अपने पैरों को मोड़कर रखें। आपका बट सीट से कुछ इंच से अधिक नहीं होना चाहिए। आपका धड़ लगभग 5 या 10 डिग्री से आगे नहीं झुकना चाहिए। आपको हैंडलबार्स पर दो उंगलियां और दो ब्रेक पर होना चाहिए। तकनीकी स्थिति के पीछे का विचार आपके घुटनों और पैरों को सदमे अवशोषक के रूप में उपयोग करना है। जैसे-जैसे बाइक खुरदरी सामग्री से आगे बढ़ती है, अपने पैरों को बाइक के फ्रेम के उछाल को अवशोषित करने की अनुमति दें। अपने धड़ को शेख़ी स्थानांतरण न दें। इसे अपने पैरों तक ही सीमित रखें। जब तक फिर से चिकनी न हो जाए, बैठना मत।

आकार

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आप एक या अधिक मुद्राओं को आराम से प्राप्त नहीं कर सकते हैं, तो आपकी बाइक आपको फिट नहीं हो सकती है। यदि आप पीड़ादायक हो रहे हैं, तो आप सुन्नता का अनुभव करते हैं जो आपकी हथेलियों, उंगलियों या पीछे के छोर से दूर नहीं जाती है, आपकी बाइक संभवतः बहुत छोटी है। यदि आप अपने पैरों में दर्द का सामना कर रहे हैं, तो आपकी बाइक बहुत बड़ी हो सकती है। माउंटेन बाइक फ्रेम बहुत ही क्षमाशील हैं, लेकिन अगर आपको यकीन नहीं है कि यह आपको फिट बैठता है, तो इसे एक पेशेवर द्वारा जांच लें। बाइक की दुकान के कर्मचारियों को यह देखने की जरूरत है कि वह बाइक पर आपको कैसे देखता है। यदि मामूली समायोजन करने की आवश्यकता है, तो वे उन्हें बनाने में आपकी सहायता कर सकते हैं।